[实用新型]汽车后消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置

摘要

本实用新型公开了汽车后消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置，包括上定位座、下定位座及上冲杆，下定位座设置在上定位座下方，下定座的上端面设有定位管，上定位座的下端面设有与定位管位置对应的连接管，上冲杆的上端嵌入连接管内且与连接管形成过盈配合，上冲杆的下端套设有圆柱状冲头，冲头的外侧壁构成多个颗粒状的凸起，冲头与定位管位置对应，上冲杆上缠绕有两端分别作用于连接管和冲头的弹簧。本实用新型采用上述结构，整体结构简单，便于实现，且本实用新型在应用时能缓冲上施压模具和下承压模具之间的作用力，进而可对压合汽车后消声器壳体的上施压模具和下承压模具进行保护。

主权项

汽车后消声器壳体冲压模具中的压力缓冲装置，其特征在于：包括上定位座（1）、下定位座（2）及圆柱状上冲杆（5），所述下定位座（2）设置在上定位座（1）下方，下定座（2）的上端面设有定位管（4），上定位座（1）的下端面设有与定位管（4）位置对应的连接管（3），连接管（3）和定位管（4）均为圆管，所述上冲杆（5）的上端嵌入连接管（3）内且与连接管（3）形成过盈配合，上冲杆（5）的下端套设有圆柱状冲头（6），冲头（6）的外侧壁构成多个颗粒状的凸起（8），冲头（6）与定位管（4）位置对应，且冲头（6）横截面的半径小于定位管（4）圆形开口的半径；所述上冲杆（5）上缠绕有两端分别作用于连接管（3）和冲头（6）的弹簧（7）。