[实用新型]一种高速铁路原位制梁预制钢筋整体吊装入模装置有效
申请号: | 201220304408.4 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202658529U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 程维国;汪建刚;撒英群;于军;李明;陈秀花;方宇顺;孟志华;罗利琼 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团机电设备安装有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330200 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种高速铁路900t箱梁采用移动模架原位现浇时,箱梁预制钢筋整体吊装的施工装置,它包括前吊装走行系统、预制钢筋吊装模和后吊装走行系统。实现移动模架拼装与箱梁钢筋绑扎平行施工,缩短移动模架施工周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 原位 预制 钢筋 整体 吊装 装置 | ||
【主权项】:
一种高速铁路原位制梁预制钢筋整体吊装入模装置,它包括前吊装走行系统(1)、预制钢筋吊装模(2)和后吊装走行系统(5),其特征在于:所述的前吊装走行系统(1)包括内藏式前走行轨道(6)、前走行机构(7)、前吊装支撑框架(8)和前吊装起重装置(9),所述的内藏式前走行轨道(6)有两个,内藏于移动模架外侧模板下方的两侧成型主梁(13)顶部与墩顶牛腿(18)上,所述的内藏式前走行机构(7)安装在前吊装支撑框架(8)底部,所述的前吊装起重装置(9)安装在所述的前吊装支撑框架(8)顶部;所述的预制钢筋吊装模(2)包括横向吊装杆(10)和纵向吊装杆(11),横向吊装杆(10)和纵向吊装杆(11)均匀布置吊点;所述的后吊装走行系统(5)包括后走行轨道(14)、后走行机构(15)、后吊装支撑框架(16)和后吊装起重装置(17),所述的后走行轨道(14)有两个,安装在现浇梁(4)上,分别处于预制箱梁钢筋(3)底部两侧正下方。
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