[实用新型]一种自行车轮圈辐条组结构有效
申请号: | 201220301330.0 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN202703108U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 施文雄 | 申请(专利权)人: | 懋鑫贸易有限公司 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开一种自行车轮圈辐条组结构,包括:轮圈;花毂设于轮圈中心轴向位置,对应轮圈中心具第一侧部和第二侧部,第一侧部具棘轮,第一侧部和第二侧部径向分别设置数接合部,第二侧部的接合部数量少于第一侧部的接合部数量;辐条组,具第一辐条组和第二辐条组,第一辐条组和第二辐条组分别具数长条第一辐条、数长条第二辐条,第一辐条和第二辐条一端分别与花毂的第一侧部和第二侧部的接合部接合,另一端与轮圈接合,第二辐条组的第二辐条数量小于第一辐条组的第一辐条数量,第二辐条组的每一第二辐条截面环周长度都大于第一辐条组的每一第一辐条截面环周长度。本实用新型可防止第二辐条断裂,并可具较佳配重、行进稳定性、安全性功效。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 轮圈 辐条 结构 | ||
【主权项】:
一种自行车轮圈辐条组结构,其特征在于:包括:一轮圈;一花毂,设于轮圈中心轴向位置,并对应轮圈中心具第一侧部和第二侧部,并第一侧部具棘轮,又于第一侧部和第二侧部径向分别设置数接合部,并第二侧部的接合部数量少于第一侧部的接合部数量;一辐条组,具第一辐条组和第二辐条组,并第一辐条组和第二辐条组分别具数长条第一辐条、数长条第二辐条,并第一辐条和第二辐条一端分别与花毂的第一侧部和第二侧部的接合部接合,并另一端与轮圈接合,并使第二辐条组的第二辐条数量小于第一辐条组的第一辐条数量,又该第二辐条组的每一第二辐条截面环周长度都大于第一辐条组的每一第一辐条截面环周长度。
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