[实用新型]车用柴油加热装置

摘要

一种利用汽车尾气热量对柴油加温的车用柴油加热装置，它是由安装有多支同心径向热管的尾气热量采集交换箱与具有两块对称设置的具有导流和阀门作用能同步在60°范围内相对转动的导流流量控制板构成的尾气流量控制箱连接组成的车用柴油加热装置。它的排气道接口可与车辆发动机排气道直接连接、能以发动机排气道中心为轴线360°旋转任意方向安装，并通过油管接头连接发动机的燃油供给系统，发动机工作时可通过发动机排放的尾气热量对燃油进行加热，结构将柴油和排气道尾气充分隔离。通过操纵调节板驱动机构达到对尾气流向、流量的无级调控，完成在运行中控制油温、装置的投入或退出运行的操作。使加热装置安全性能提高、加热温度加热时间可控。该车用柴油加热装置可成为车辆的正常配置设施，达到夏季不用拆卸、冬季可继续使用低标号柴油的目的。

主权项

一种车用柴油加热装置，其特征在于：由安装有多支同心径向热管的尾气热量采集交换箱和尾气流量控制箱连接而成，尾气热量采集交换箱体有尾气进出通道口和柴油管道连接接口，尾气流量控制箱体有排气道连接接口和尾气进出通道口，加热箱体的尾气进出通道口与控制箱体尾气进出通道口对应连接相通，燃油管路系统与尾气通道充分隔离。