[实用新型]高可靠性车载锂电池装置有效
| 申请号： | 201220286084.6 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN202695577U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王佳先 | 申请（专利权）人： | 北京戴尔维动力电池系统科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 任利国 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高可靠性车载锂电池装置，每个锂电池盒体中密封安装有多列锂电池模块，锂电池盒体及各锂电池模块分别固定在冷却底板上，每个锂电池模块中包括多个整齐叠压的锂电池芯，冷却底板由两片形状大小相同的冷却板内端面相对相互扣合而成，各冷却板的内端面上分别设有S形冷却水流道。冷却板由三联冷却板与单联扩展冷却板组合而成，每个S形冷却水流道的端头分别贯通所在冷却板的厚度方向，相邻两S形冷却水流道的端头在所在冷却板的外端面分别通过控制板相互连通；三联冷却板的一边沿向垂直于内端面的方向折起形成翻边，两翻边分别位于冷却底板的两侧，各S形冷却水流道的边沿密封。该装置结构紧凑，占据空间小，冷却效果优越。 | ||
| 搜索关键词： | 可靠性 车载 锂电池 装置 | ||
【主权项】：
一种高可靠性车载锂电池装置，包括多个锂电池盒体，每个锂电池盒体中密封安装有多列锂电池模块，所述锂电池盒体及各锂电池模块分别固定在冷却底板上，每个所述锂电池模块中包括多个整齐叠压的锂电池芯，其特征在于：所述冷却底板由两片形状大小相同的冷却板内端面相对相互扣合而成，各所述冷却板的内端面上分别设有冷却水流道。
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