[实用新型]废热源拖轮甲板融冰雪装置有效
| 申请号： | 201220282805.6 | 申请日： | 2012-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202686743U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 熊军魁;边洪峰;伊杰;李又政;王广成;张国农;华苓;高文泽;刘继川 | 申请（专利权）人： | 天津港轮驳有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 吕志英 |
| 地址： | 300450 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种废热源拖轮甲板融冰雪装置，该装置包括有循环水舱、吸口截止阀、供水泵、出口截止阀、空气截止阀、散热器、回水管路，在供水泵的一端通过吸口截止阀连接有循环水舱的出口，在供水泵的另一端通过出口截止阀连接有散热器，散热器通过回水管路与循环水舱的进口连接；在出口截止阀与散热器之间安装空气截止阀及其管路。本实用新型的效果是通过使用该装置，使船首甲板保持一个较高的温度，该温度的维持使得甲板以上失去了结冰的条件，因而使落于甲板上的冰凌、积雪融化，从而保持拖轮船首甲板的干爽、无冰雪，为船舶甲板工作人员的工作和通行提供了安全保障，防止意外滑倒、跌伤等伤害事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 热源 拖轮 甲板 冰雪 装置 | ||
【主权项】：
一种废热源拖轮甲板融冰雪装置，其特征是：该装置包括有循环水舱（1）、吸口截止阀（2）、供水泵（3）、出口截止阀（4）、空气截止阀（5）、散热器（6）、回水管路（7），在所述供水泵（3）的一端通过吸口截止阀（2）连接有循环水舱（1）的出口，在所述供水泵（3）的另一端通过出口截止阀（4）连接有散热器（6），散热器（6）通过回水管路（7）与循环水舱（1）的进口连接；在出口截止阀（4）与散热器（6）之间通过管路连接有空气截止阀（5）。
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