[实用新型]车用压缩燃气加热装置有效
| 申请号： | 201220208010.0 | 申请日： | 2012-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN202578964U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 谷雪松;侯秉仁;李强;宋涛;王华栋 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;塔里木石油勘探开发指挥部沙漠运输公司 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710043 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用压缩燃气加热装置，以解决在车用压缩燃气周围环境温度较低时在供给管路中液化或凝固堵塞供气系统的问题。该车用压缩燃气加热装置，其特征在于：包括一水浴加热器，该水浴加热器包括壳体、置于壳体内部的热交换管、进气连接管和出气连接管；该壳体上设有进气口、出气口、进水口和出水口；该热交换管的一端连接壳体上的进气口，另一端连接壳体上的出气口；所述进气连接管的一端与进气口连接，另一端与车用供气系统中的减压阀的出气口连接；所述出气连接管的一端与出气口连接，另一端与车用供气系统中的低压滤清器的进气口连接； 所述进水口与车辆发动机冷却循环水路出水口连接；所述出水口与车辆发动机冷却循环水路回水口连接。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 燃气 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种车用压缩燃气加热装置，其特征在于：包括一水浴加热器（1），该水浴加热器（1）包括壳体（11）、置于壳体内部的热交换管（16）、进气连接管（a）和出气连接管（b）；该壳体（11）上设有进气口（12）、出气口（13）、进水口（14）和出水口（15）；该热交换管（16）的一端连接壳体上的进气口（12），另一端连接壳体上的出气口（13）；所述进气连接管（a）的一端与进气口（12）连接，另一端与车内减压阀的出气口连接；所述出气连接管（b）的一端与出气口（13）连接，另一端与车用供气系统中的低压滤清器的进气口连接； 所述进水口（14）与车内发动机冷却循环水路出水口连接；所述出水口（15）与车内发动机冷却循环水路回水口连接；从车内减压阀流出的压缩燃气通过进气连接管（a）流入至进气口（12），压缩燃气依次经由热交换管（16）、出气口（13）和出气连接管（b）流入到车用供气系统中的低压滤清器中。
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