[实用新型]一种全数字化的电动摩托车用无刷直流电机控制系统有效
| 申请号： | 201220187276.1 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202721639U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 韦敏 | 申请（专利权）人： | 西安石油大学 |
| 主分类号： | H02P6/00 | 分类号： | H02P6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种全数字化的电动摩托车用无刷直流电机控制系统。本系统具有极好的柔性，参数调整方便、控制精度高、更改控制策略灵活。系统的数字控制部分选用TMS320LF2407A，功率部分选用智能功率模块IRAMY20UP60B。TMS320LF2407A是TI公司专为电机控制设计的功能强大的DSP芯片。IRAMY20UP60B是IR公司推出的智能功率模块，具有温度监控、过热、过流保护、欠压锁定等功能。该电机控制系统是目前系统最小、实时性很强的一种全数字化控制方案。同时，本系统还采用了三种故障保护措施，既利用了TMS320LF2407A事件管理器提供的外部中断PDPINTA来实现系统的故障保护；还设计了纯硬件的故障锁存电路；另外，智能功率模块IRAMY20UP60B本身内部也具有多种保护措施。系统快速、可靠的故障保护措施，能确保电动摩托车的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数字化 电动摩托车 用无刷 直流电机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，包括主控电路U1、智能功率电路U2、故障封闭电路U9‑U10、光电隔离电路U3‑U8、比较电路AR1、反馈电流整定电路U14、故障锁存电路U11，其特征在于所述主控电路U1的6路PWM输出信号首先通过故障封闭电路U9‑U10，然后再通过光电隔离电路U3‑U8，最后再和智能功率电路U2相连。
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