[实用新型]一种全数字化的电动摩托车用无刷直流电机控制系统有效
| 申请号： | 201220187276.1 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202721639U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 韦敏 | 申请（专利权）人： | 西安石油大学 |
| 主分类号： | H02P6/00 | 分类号： | H02P6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 数字化 电动摩托车 用无刷 直流电机 控制系统 | ||
1.一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，包括主控电路U1、智能功率电路U2、故障封闭电路U9-U10、光电隔离电路U3-U8、比较电路AR1、反馈电流整定电路U14、故障锁存电路U11，其特征在于所述主控电路U1的6路PWM输出信号首先通过故障封闭电路U9-U10，然后再通过光电隔离电路U3-U8，最后再和智能功率电路U2相连。
2.如权利要求1所述的一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，其特征是比较电路AR1输出的过流故障信号同时连接与门电路U12的2脚和故障锁存电路U11的1脚；反馈电流整定电路U14的输入信号来自智能功率电路U2的20脚，输出信号连接主控电路U1的110脚。
3.如权利要求1所述的一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，其特征是主控电路U1的6路PWM信号分别和6个与门电路U9-1、U9-2、U9-3、U10-1、U10-2、U10-3的2脚相连；6个光电隔离电路U3-U8的6路输出信号分别和智能功率电路U2的13、14、15、16、17、18脚相连。
4.如权利要求1所述的一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，其特征是故障锁存电路U11的4脚分别和6个与门电路U9-1、U9-2、U9-3、U10-1、U10-2、U10-3的1脚相连，故障锁存电路U11的2脚和主控电路U1的133脚相连。
5.如权利要求1所述的一种全数字化电动摩托车用无刷直流电机控制系统，其特征是反馈电流整定电路U14是由4个运算放大器AD713串联而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安石油大学，未经西安石油大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220187276.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机气缸盖罩密封垫
- 下一篇：一种具有集水管的发动机缸盖
