[实用新型]一种机车司机室内上下活动侧窗有效
申请号: | 201220180248.7 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202596459U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 吕清帆;石力杰 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
主分类号: | E06B3/44 | 分类号: | E06B3/44;E06B1/36;E06B7/16;E06B3/66;E06B7/14;E05C19/00;E05F7/06;B61D25/00 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412001 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机车司机室内上下活动侧窗,。本侧窗包括活动窗和固定框,活动窗开启是利用手柄提拉,活动窗锁紧是通过在固定框上开锁孔,通过斜锲、滚轮压紧,确保锁紧牢靠,为保证密封性,在活动窗上部锁紧的同时,在下部两点利用压紧块,压紧块上有可纵向调节的调节轴,确保活动窗闭合时密封性能良好。固定窗框下部装设毛刷,可避免活动窗活动时向固定框滑槽内带入杂物,保证侧窗长时间使用后不会出现卡滞现象,四连杆机构是通过弹簧拉力与活动窗自重平衡,确保活动窗在任意位置平衡,固定框下部设有排水槽挡板,起排水作用的同时也是侧窗美观。本侧窗构简单、锁紧牢靠、密封性好、提拉灵活方便,无卡滞,可靠性好,外形美观。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 司机 室内 上下 活动 | ||
【主权项】:
一种机车司机室内上下活动侧窗,包括活动窗(2)和固定框(3),其特征在于:A、所述的该活动侧窗的固定框(3)为铝合金框架结构,固定框(3)内的两侧设有滑槽,活动窗(2)的窗架纵向两侧设有滑轮,活动窗(2)是通过窗架纵向两侧的滑轮嵌装在固定框(3)两侧的滑槽中,活动窗(2)上部中间处设有带锁轴的手柄(1),固定框(3)上部中间处开有锁孔,锁孔内装有斜锲(11),该斜锲(11)与活动窗(2)上的手柄(1)上的锁轴配合而锁紧活动窗(2);B、所述的活动窗(2)下部两端设带调节轴(5)的固定块(4),固定框(3)窗框下部装有毛刷(15);C、所述的固定框(3)上设有固定横梁(13),该固定横梁(13)下部右端设有四连杆连接机构(6),左端设有弹簧平衡装置(12),弹簧平衡装置(12)通过螺杆与四连杆连接机构(6)相连,四连杆连接机构(6)上部设有圆形导轮(14)与活动窗(2)底部相连;D、所述的固定框(3)下端设有窗框底横梁(9),窗框底横梁(9)上设有缓冲块(8);固定框(3)下部设有排水槽挡板(7),排水槽挡板(7)上装有排水管(10)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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