[实用新型]气动行驶系统有效
申请号: | 201220166334.2 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202847436U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 于国亭 | 申请(专利权)人: | 于国亭 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223200 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了气动行驶系统,包电瓶组、直流电动机、空气压缩机、气瓶、后轮气动马达、发电机气动马达、直流发电机,所述电瓶组连接直流电动机,直流电动机传动空气压缩机,空气压缩机出气口与气瓶进气口通过高压气管连通,气瓶出气口连通减压阀后,通过低压气管与后轮气动马达进气口连通,后轮气动马达出气口通过低压气管连通发电机气动马达,后轮气动马达出气口的低压气管直径至少比进气口低压气管直径粗三分之二,发电机气动马达与直流发电机传动,直流发电机与电瓶组连接。本实用新型采用空气压缩机产生一定的能量,作为气动行驶系统的动力能源,循环利用,高效、低污染。 | ||
搜索关键词: | 气动 行驶 系统 | ||
【主权项】:
气动行驶系统,其特征在于:包括电瓶组、直流电动机、空气压缩机、气瓶、后轮气动马达、发电机气动马达、直流发电机,所述电瓶组连接直流电动机,直流电动机传动空气压缩机,空气压缩机出气口与气瓶进气口通过高压气管连通,气瓶出气口连通减压阀后,通过低压气管与后轮气动马达进气口连通,后轮气动马达出气口通过低压气管连通发电机气动马达,后轮气动马达出气口的低压气管直径至少比进气口低压气管直径粗三分之二,发电机气动马达与直流发电机传动连接,直流发电机与电瓶组连接。
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