[实用新型]汽车发动机启动控制系统有效
| 申请号： | 201220153192.6 | 申请日： | 2012-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN202541322U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 孟学军 | 申请（专利权）人： | 常熟恒基科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/00 | 分类号： | B60K26/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 夏雪 |
| 地址： | 215500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机启动控制系统，包括超级电容储能组件、蓄电池、继电器和车身控制模块，所述超级电容储能组件的正极和蓄电池的正极分别连接续电器，所述超级电容储能组件的负极连接蓄电池的负极，所述续电器还连接车身控制模块。本实用新型解决了电容滤波器一直与蓄电池连接带来的安全隐患，并对发动机在启动时的大电流冲击起到缓冲作用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 启动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机启动控制系统，包括超级电容储能组件、蓄电池、继电器和车身控制模块，所述超级电容储能组件的正极和蓄电池的正极分别连接续电器，所述超级电容储能组件的负极连接蓄电池的负极，所述续电器还连接车身控制模块。
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