[实用新型]用于油田或煤层气开采的压裂车有效
申请号: | 201220150812.0 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN202560199U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 冯立杰;王东;张世斌;赵振渠;赵健;翟连矿;张立坡;苏泊源 | 申请(专利权)人: | 河南易安能源科技有限公司 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;F02D19/06 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于油田或煤层气开采的压裂车,包括车架及其上设置的压裂柱塞泵,车架上还设置有天然气-柴油混燃发动机和电动机,车架上还设置有分别用于储存天然气的储气罐和用于储存柴油的油箱,储气罐和油箱分别通过对应的供气管路和供油管路与天然气-柴油发动机的气缸连接,车架上还设有具有第一、二动力输入端的分动箱,天然气-柴油混燃发动机和电动机的动力输出端分别通过第一、二离合器与分动箱的第一、二动力输入端对应传动连接,分动箱的动力输出端与所述压裂柱塞泵的输入端传动连接。本实用新型提供了一种对环境污染低,并能够降低压裂施工成本的用于油田或煤层气开采的压裂车。 | ||
搜索关键词: | 用于 油田 煤层气 开采 压裂车 | ||
【主权项】:
用于油田或煤层气开采的压裂车,包括车架及其上设置的用于为相应压裂介质提供输送动力的压裂柱塞泵,其特征在于:车架上还设置有天然气‑柴油混燃发动机和电动机,车架上还设置有分别用于储存天然气的储气罐和用于储存柴油的油箱,所述的储气罐和油箱分别通过对应的供气管路和供油管路与所述天然气‑柴油混燃发动机的气缸连接,所述的车架上还设有具有第一、二动力输入端的分动箱,所述天然气‑柴油混燃发动机和电动机的动力输出端分别通过第一、二离合器与所述分动箱的第一、二动力输入端对应传动连接,所述分动箱的动力输出端与所述压裂柱塞泵的输入端传动连接。
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