[实用新型]一种汽车制动控制系统有效
| 申请号： | 201220145016.8 | 申请日： | 2012-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN202728212U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 惠文权 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/52;B60T17/22 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车制动控制系统，包括汽车电子稳定控制系统中的增压模块；第一检测模块，用于检测并向控制模块输出真空助力器内的真空度；控制模块，用于当接收到汽车制动信号后，判断真空助力器中的真空度是否小于真空度预设门限值，若为是，则发送增压指令,若为否，则制动控制终止；所述增压模块用于根据控制模块发出的增压指令增压以控制制动器执行制动；本实用新型利用汽车上汽车电子稳定控制系统中的增压模块来实现特定运行工况下车辆制动性能补偿，提高汽车电子稳定控制系统的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车制动控制系统，其特征在于，该系统包括：汽车电子稳定控制系统中的增压模块；第一检测模块，用于检测并向控制模块输出真空助力器内的真空度；控制模块，用于当接收到汽车制动信号后，判断真空助力器中的真空度是否小于真空度预设门限值，若为是，则发送增压指令,若为否，则制动控制终止；所述增压模块用于根据控制模块发出的增压指令增压以控制制动器执行制动。
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