[实用新型]一种复合型预制混凝土轨道板有效
| 申请号： | 201220128200.1 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202610658U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 林晓波;刘加华;董国宪;喻丕金;尹华;谢炯;宋立新;张长春;黄静;常琨;李良才;段祥国;潘徽旺;钱振地;税卓平 | 申请（专利权）人： | 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司;中铁二十三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 201300 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复合型预制混凝土轨道板，包括轨道板以及其上部的承轨台，所述轨道板中部设置从上到下贯穿的自密实混凝土灌注孔，底部设置门型钢筋，门型钢筋嵌入与轨道板底部固定连接的自密实混凝土层，轨道板两端分别设置预埋剪力板。本实用新型的有益效果是：复合型预制混凝土轨道板适用于高速铁路和地铁任何地段。通过门型钢筋和自密实混凝土层的设置，相当于间接增加了结构厚度，增强了抵抗温度应力、桥梁挠曲力的能力；通过在轨道板两端设置预埋剪力板，施工时可以将各轨道板依次连接，使得板间剪力可以得到很好的传递，从而很好地解决路基不均匀沉降导致的轨道不平顺问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 预制 混凝土 轨道 | ||
【主权项】：
一种复合型预制混凝土轨道板，包括轨道板（2）以及其上部的承轨台（1），其特征在于：所述轨道板（2）中部设置从上到下贯穿的自密实混凝土灌注孔（5），底部设置门型钢筋（7），门型钢筋（7）嵌入与轨道板（1）底部固定连接的自密实混凝土层（8），轨道板（2）两端分别设置预埋剪力板（9）。
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