[实用新型]一种用于高速铁路深路堑的绿色防护结构有效
申请号: | 201220125044.3 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202509512U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 顾湘生;赵新益;孙红林;陈尚勇;李丹;郭坚鸽;熊林敦;彭志鹏;沈伟升;朱先锋;吴成杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;陈懿 |
地址: | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于高速铁路深路堑的绿色防护结构,包括基床、边坡、侧沟、支挡结构和顶镶边,边坡中部设有由框架纵梁和框架横梁相交形成的网格状的框架梁,所述框架梁沿坡面横向呈至少一级分布;框架纵梁和框架横梁相交处设有锚杆或预应力锚索,框架梁上设有用短锚杆固定的镀锌铁丝网,用短锚杆固定的镀锌铁丝网上设有喷混植草,框架梁底部与支挡结构之间设有一级平台;顶镶边底部设有由主骨架和支骨架相交形成的网格状截水骨架,截水骨架中间种植有草灌植物,截水骨架底部与框架梁顶部之间设有三级平台。本实用新型具有防止边坡滑坍、圬工量小、与周围环境相协调、符合绿色环保要求的特点,可以广泛应用于岩土工程技术领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 高速铁路 深路堑 绿色 防护 结构 | ||
【主权项】:
一种用于高速铁路深路堑的绿色防护结构,包括基床(1)和位于基床(1)一侧的边坡(2),在基床(1)和边坡(2)坡底之间设有侧沟(3)和支挡结构(4),所述边坡(2)设有沿坡顶纵向设置的顶镶边(5),其特征在于:边坡(2)中部设有由框架纵梁(7.1)和框架横梁(7.2)相交形成的网格状的框架梁(7),所述框架梁(7)沿坡面横向呈至少一级分布;框架纵梁(7.1)和框架横梁(7.2)相交处设有锚杆或预应力锚索(9),框架梁(7)上设有用短锚杆固定的镀锌铁丝网(8),用短锚杆固定的镀锌铁丝网(8)上设有喷混植草(10),框架梁(7)底部与支挡结构(4)之间设有一级平台(6);顶镶边(5)底部设有由主骨架(11.1)和支骨架(11.2)相交形成的网格状截水骨架(11),截水骨架(11)中间种植有草灌植物(12),截水骨架(11)底部与框架梁(7)顶部之间设有三级平台(13)。
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