[实用新型]大吨位电梯立体轿厢架

摘要

本实用新型涉及一种大吨位电梯立体轿厢架，其特征在于：所述的立体轿厢架包括一个主龙门架、两个副龙门架、轿底支撑装置、上横梁、上横梁斜撑、主拉杆、上拉杆以及前拉杆，两个副龙门架分别设置在主龙门架的两侧，相邻的主龙门架和副龙门架之间通过上横梁以及主拉杆连接，副龙门架与轿底支撑装置之间通过前拉杆连接。本实用新型本大大提高了轿厢架的承载能力，有效改善轿底的受力情况，大大提高了在紧急状况下安全性及轿厢架的刚度，将偏载时产生的大扭力有效分散，采用多拉杆系统，便于轿厢架的安装调整，保证了轿厢架系统的刚度。

主权项

一种大吨位电梯立体轿厢架，其特征在于：所述的立体轿厢架包括一个主龙门架(3)、两个副龙门架(2)、轿底支撑装置(8)、上横梁(5)、上横梁斜撑(1)、主拉杆(6)、上拉杆(4)以及前拉杆(7)，两个副龙门架(2)分别设置在主龙门架(3)的两侧，相邻的主龙门架(3)和副龙门架(2)之间通过上横梁(5)以及主拉杆(6)连接，副龙门架(2)与轿底支撑装置(8)之间通过前拉杆(7)连接，其中：所述的主龙门架(3)和副龙门架(2)均由两个直梁(11)、上梁(9)以及下梁(10)构成，所述的上梁(9)的两端分别固定在主龙门架(3)或副龙门架(2)的两个直梁(11)的上端，所述的下梁(10)的两端分别固定在主龙门架(3)或副龙门架(2)的两个直梁(11)的下端，上横梁斜撑(1)两端分别与所述的直梁(11)和上横梁(5)连接；所述的下梁(10)与所述的轿底支撑装置(8)相连；相邻的主龙门架(3)和副龙门架(2)中的相邻直梁(11)之间通过主拉杆(6)和上横梁(5)连接；两个上拉杆(4)交叉设置在连接相邻的主龙门架(3)和副龙门架(2)的两个上横梁(5)上。