[发明专利]用于控制燃料电池系统的系统和方法

摘要

本发明公开一种用于控制燃料电池系统的系统和方法。更具体地，基于根据驾驶者需求转矩计算出的驾驶者需求电流，计算燃料电池需求电流。然后基于燃料电池需求电流和空气的目标化学计量比(SR)，计算待向燃料电池组供应的空气的目标流速‑1。然后使用目标SR补偿目标流速‑1，基于补偿的目标流速‑2和当前测量的空气量，计算鼓风机的RPM命令值。随后，基于计算出的RPM命令值，控制鼓风机的操作。

主权项

一种用于控制燃料电池系统的方法，所述方法包括以下步骤：通过处理器，基于根据驾驶者需求转矩计算的驾驶者需求电流，计算燃料电池需求电流；通过所述处理器，基于所述燃料电池需求电流和空气的目标化学计量比，计算待向燃料电池组供应的空气的目标流速‑1；通过所述处理器，基于空气流速和燃料电池电流，计算化学计量比；通过所述处理器，使用所述目标化学计量比和计算的化学计量比补偿所述目标流速‑1，其中所述目标化学计量比根据燃料电池组的相对湿度值计算，并被设置成与所述相对湿度的增加成比例地增加，所述计算的化学计量比等于所述空气流速除以所述燃料电池电流并乘以常数；以及通过所述处理器，基于目标流速‑2和当前测量的空气量，计算鼓风机的每分钟转速命令值，并且基于计算出的每分钟转速命令值，控制所述鼓风机的操作，其中所述目标流速‑2为补偿的目标流速‑1，其中使用所述目标化学计量比补偿所述目标流速‑1的步骤包括：计算空气的计算化学计量比与所述目标化学计量比的化学计量比比率；确定计算出的化学计量比比率是否为预定最小值与预定最大值之间的值；以及如果所述化学计量比比率不是所述最小值与所述最大值之间的值时，将所述目标流速‑1设置成目标流速‑2而无需补偿，并且如果所述化学计量比比率是所述最小值与所述最大值之间的值时，通过利用下式E1补偿所述目标流速‑1来计算所述目标流速‑2：E1：目标流速‑2＝目标流速‑1/(化学计量比比率×补偿系数)。