[发明专利]一种液电复合混合动力系统控制策略及控制参数优化方法有效
申请号: | 201210586356.9 | 申请日: | 2012-12-30 |
公开(公告)号: | CN103057393A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 孙辉;刘伟;肖刚 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60K6/28 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种液电复合混合动力系统控制策略及控制参数优化方法,属于混合动力领域。确定当前状况下整车的期望转矩,判定出当前整车状态下混合动力系统应该处于的运行模式,确定当前状态下液电混合动力系统的转矩分配,确定发动机的目标值,达到驾驶员操作目的要求;本发明实现了兼顾燃油经济性和蓄电池耐久性的液电复合混合动力系统的能量控制方法,并对关键控制参数进行优化。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合 混合 动力 系统 控制 策略 参数 优化 方法 | ||
【主权项】:
一种液电复合混合动力系统控制策略及参数优化方法,包括以下步骤:(1)根据驾驶员对加速踏板和制动踏板的操作行为,结合当前状态下的车速情况,确定当前状况下整车的期望转矩;(2)根据传感器采集得到的车速、液压蓄能器压力信号等,判定出当前整车状态下混合动力系统应该处于的运行模式。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构