[发明专利]一种车用雨刮智能调速控制方法有效
申请号: | 201210566638.2 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN103010164A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 蔡奔 | 申请(专利权)人: | 蔡奔 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 北海市海城区佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人: | 傅启英 |
地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用雨刮智能调速控制方法,不需要对现有的雨刮装置进行任何结构上的改动,不需要增加雨量传感器,使用一些约定的开关操作方法,通过控制器即可执行调速。司机根据对雨量大小的判断,通过一些简单的开关操作,即可对雨刮的刮水间歇时间、刮水速度进行任意设定,自由选择合意的控制值。解决了现有技术方法存在的刮水速度很难与雨量达成最佳匹配的问题及可靠性问题。本发明其系统实现成本低,功能较强,操作方便,安全可靠,是车辆特别是中低端车辆的理想选择。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用雨刮 智能 调速 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车用雨刮智能调速控制方法,其特征在于,所述的方法步骤为: ①刮水间歇时间控制方法:最大间歇时间通过软件参数来设定,把间歇档INT开关的相邻两次(但不仅限于两次)打开的间隔时间累计值做为刮水间歇时间值;②雨刮电机M转速的无级调速方法:其特征在于,使用变阻式无档位的旋钮开关,或类似功能的开关,由其开关量值决定电机转速值;③任意的多档级调速方法:其特征在于,以雨刮电机M转速范围的中间值或接近中间值的数值,做为雨刮电机M调速的初始速度值,也是雨刮连续刮水工作模式的初始速度值;以所述初始速度值为基点把雨刮电机M转速范围一分为二,确定这两个范围的调速步长,每加(减)一个步长雨刮电机M相应升(降)速一个档位;在约定的时间内,快速执行如下动作:断开慢速档Ⅰ开关(之前该开关处于打开状态)→打开快速档Ⅱ开关→断开快速档Ⅱ开关→打开慢速档Ⅰ开关,以该过程动作做为升速意图,控制器接到这些信号时序后,执行升速控制;在约定的时间内,快速执行如下动作:断开慢速档Ⅰ开关(之前该开关处于打开状态)→打开间歇档INT开关→断开间歇档INT开关→打开慢速档Ⅰ开关,以该过程动作做为降速意图,控制器接到这些信号时序后,执行降速控制;④相关的安全及应急方法,其特征在于,所述的快速档Ⅱ开关与调速控制PWM的功率开关管T的C-E极并联连接;⑤新手策略方法:其特征在于,所述的控制器ECU如果接到司机按常规操作标准来操作间歇档INT开关、慢速档Ⅰ开关和快速档Ⅱ开关信号时,将让雨刮电机M按通常动作来执行间歇、慢速和快速等工作模式。
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