[发明专利]一种汽车铝合金车轮用半固态成型模具

摘要

一种汽车铝合金车轮用半固态成型模具，由侧边摸、轮辋顶杆、前顶模、后底模、安装面顶杆、分流锥风管、分流锥、安装面风管、斜安面风管、陶瓷保温套、钢质进料杯、冒口风管、内轮辋排气腔与外轮辋排气腔组成。侧边摸有上下左右4块组成；轮辋顶杆8～16根，安装面顶杆4～6根；分流锥在前顶模中心部位，分流锥风管在分流锥中间部位；安装面风管、斜安面风管安装在前顶模相对应区域，冒口风管安装在后底模靠近冒口的区域；陶瓷保温套装配在钢质进料杯上起保温作用，钢质进料杯安装在后底模的冒口区域；内外轮辋轮缘设置10～20个排气腔，体积4.0cm3～8.0cm3。该模具具有成本低廉、制作简单、使用方便、生产效率高的特点。

主权项

一种汽车铝合金车轮半固态成型模具，其特征是该模具由由侧边摸(1)、轮辋顶杆(2)、前顶模(3)、后底模(4)、安装面顶杆(5)、分流锥风管(6)、分流锥(7)、安装面风管(8)、斜安面风管(9)、陶瓷保温套(10)、钢质进料杯(11)、冒口风管(12)、内轮辋排气腔(13)与外轮辋排气腔(14)组成；侧边摸(1)有上下左右4块组成；轮辋顶杆(2)依据轮辋直径装配8～16根，安装面顶杆(5)依据毛坯安装面直径装配4～6根；分流锥(7)安装在前顶模(3)的中心部位，在压铸充型过程对半固态浆料起到均匀充型与防止紊流作用；分流锥风管(6)装配在分流锥(7)中间部位，充型结束后对铸件起冷却作用；安装面风管(8)、斜安面风管(9)安装在前顶模(3)相对应的区域；冒口风管(12)装配在后底模(4)靠近冒口的区域；安装面风管(8)、斜安面风管(9)与冒口风管(12)起到调节模具温度场、保持铸造凝固过程中的温度梯度、促进铸件按照顺序凝固的目的；陶瓷保温套(10)装配在钢质进料杯(11)上起保温作用，钢质进料杯(11)安装在后底模(4)的冒口区域，与半固态浆料进料管相连接；在内外轮辋轮缘处设置排气腔，在半固态浆料快速充型过程起到排气以及降低轮缘局部充型不足的作用。