[发明专利]汽车发动机悬置支架制造方法及其制造用模具

摘要

本发明旨在提供一种汽车发动机悬置支架制造方法及其制造用模具。该制造用模具包括上模、下模和底座，还包括顶料块和顶料柱。本发明所述的汽车发动机悬置支架制造用模具运用了顶料块和顶料柱这两个新型的结构设计，可以使得下料块定位更加准确，确保了压制过程更加精确、可靠，避免了受力不均而造成的开裂或厚薄不均匀问题；同时在压制完成后，实现了压制品的自动脱模，避免了人工操作。本发明还提供了利用该模具制备汽车发动机悬置支架的方法，该方法操作便捷，稳定可靠，加工精度高，解决了现有技术难以加工非对称结构汽车发动机悬置支架的问题，可以加工带有各种弧度和弯曲结构的非对称结构汽车发动机悬置支架，具有很高的实用价值。

主权项

一种汽车发动机悬置支架制造用模具，包括上模（1）、下模（2）和底座（3），底座（3）安装有下模（2）和导向柱（4），上模（1）安装于导向柱（4）上，沿着导向柱（4）做上下进给运动，上模（1）上安装有凹模（5），下模（2）上安装有凸模（6）；其特征在于：还包括有顶料块（7），顶料块（7）与底座（3）之间通过多根底座弹簧（8）连接，顶料块（7）的中间设有与凸模（6）相配合的空腔（10），当底座弹簧（8）处于自由状态时，凸模（6）整体处于空腔（10）之中，顶料块（7）的上表面与凹模（5）的下表面的形状相互对应；上模（1）压下时，接触并带动顶料块（7）向下做进给运动，底座弹簧（8）被压缩，露出凸模（6），使凸模（6）与凹模（5）配合。