[发明专利]双人协同体验车及其骑行方法无效
申请号: | 201210505623.5 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN102963475A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李凌铃;平波;赵家延 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种培养骑行者协作意识的双人自行车。该车由前面单轮,后面左右并行双轮构成。前面单轮为万向轮,并设计有锁定装置,用于两种骑行方式的切换;后面双轮分别由前后两骑行者通过两组链条传动机构分别带动控制。该车有两种工作方式:在双人协作方式下,万向轮方向不受控,车子前行方向完全由两骑行者骑行状态差动控制,协同配合完成直行、转弯或绕圈等动作;在单人骑行方式下,万向轮锁定,此时前把手可控制方向,起到一般代步工具作用。本发明在具有一般双人车功能基础上,对于外形设计别具一格,改变了传统的双人车结构,将协作配合、娱乐放松的元素引入车的设计,同时通过巧妙地万向轮锁定设计,拓展了应用范围。 | ||
搜索关键词: | 双人 协同 体验 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种双人协同体验车,其特征在于:包括车架、安装于车架的前把手(1)、前脚踏(4)、前坐垫(5)、后把手(6)、后脚踏(7)、后坐垫(8);还包括万向轮式前轮(3)、第一后轮、第二后轮,第一后轮和第二后轮沿车架左右对称;上述前脚踏(4)和第一后轮通过长链条传动装置(9)相连;上述后脚踏(7)和第二后轮通过短链条传动装置(10)相连;上述车架上安装有控制万向轮式前轮(3)的万向轮锁定装置(2)。
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