[发明专利]一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构有效
| 申请号： | 201210502629.7 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103010381A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘爱红;于平;范立志;贺阳 | 申请（专利权）人： | 江苏明星减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构，所述的主减震器（1）通过三个锁紧螺栓（2）与副减震器（3）连接，三个锁紧螺栓（3）插入主减震器（1）和副减震器（3）之间设有的螺纹孔（4）内，三个锁紧螺栓（2）与螺纹孔（4）之间通过左旋螺纹与右旋螺纹的配合设置为正反锁紧。本发明可以使前减震器的左前减震器和右前减震器连接紧密，保证了骑行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种前减震器的主减震器与副减震器连接结构，其特征是所述的主减震器（1）通过三个锁紧螺栓（2）与副减震器（3）连接，三个锁紧螺栓（3）插入主减震器（1）和副减震器（3）之间设有的螺纹孔（4）内，三个锁紧螺栓（2）与螺纹孔（4）之间通过左旋螺纹与右旋螺纹的配合设置为正反锁紧。
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