[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201210478827.4 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103129323A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 高木启治 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种充气轮胎,能够更加提高横滑性能及操纵稳定性能。具备从比车辆装配内侧的胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置越过轮胎赤道面而朝内侧延伸、且在中央肋条内中断的内侧倾斜横主沟。在车辆装配内侧的胎肩肋条、且在内侧倾斜横主沟间设置有从比胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置朝内侧延伸、且在胎肩肋条内中断的内侧胎肩横沟。在车辆装配外侧的胎肩肋条设置有从比胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置朝内侧延伸、且在胎肩肋条内中断的外侧胎肩横沟。在车辆装配外侧的中间肋条设置有从胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸、且在中间肋条内中断的外侧中间横沟和外侧中间横副沟。外侧中间横副沟形成的总数少于内侧中间横沟形成的总数。 | ||
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【主权项】:
一种充气轮胎,具备以下述方式形成的非对称花纹,在所述非对称花纹中,通过在胎面部设置在轮胎赤道面的两侧沿周向延伸的一对中央主沟、和在该中央主沟的外侧沿周向延伸的一对胎肩主沟,从而在所述胎面部形成中央主沟间的中央肋条、中央主沟与胎肩主沟之间的中间肋条、和比胎肩主沟更靠轮胎轴向外侧的胎肩肋条,而且,当装配于车辆时,比轮胎赤道面更靠车辆外侧的车辆装配外侧的胎面一半部分的陆地比大于车辆装配内侧的胎面一半部分的陆地比,所述充气轮胎的特征在于,所述充气轮胎具备内侧倾斜横主沟,该内侧倾斜横主沟从比车辆装配内侧的胎面接地端更靠轮胎轴向外侧的位置越过轮胎赤道面而朝轮胎轴向内侧延伸,且不与车辆装配外侧的所述中央主沟交叉而中断,并且该内侧倾斜横主沟沿周向隔开设置,在车辆装配内侧的所述胎肩肋条设置有内侧胎肩横沟,该内侧胎肩横沟在沿周向相邻的所述内侧倾斜横主沟间从胎面接地端的轮胎轴向外侧朝轮胎轴向内侧延伸,并且不到达车辆装配内侧的所述胎肩主沟而中断,在车辆装配外侧的所述胎肩肋条沿周向隔开设置有外侧胎肩横沟,该外侧胎肩横沟从胎面接地端的轮胎轴向外侧朝轮胎轴向内侧延伸,并且不到达车辆装配外侧的所述胎肩主沟而中断,在车辆装配内侧的所述中间肋条设置有内侧中间横沟,该内侧中间横沟在沿周向相邻的所述内侧倾斜横主沟间从车辆装配内侧的所述胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸,并且不到达车辆装配内侧的所述中央主沟而中断,在车辆装配外侧的所述中间肋条设置有外侧中间横沟和外侧中间横副沟,其中,所述外侧中间横沟从车辆装配外侧的胎肩主沟朝轮胎轴向内侧延伸,且不到达车辆装配外侧的中央主沟而中断,所述外侧中间横副沟配设在该外侧中间横沟间,且在比该外侧中间横沟更靠轮胎轴向外侧的位置中断,并且,所述外侧中间横副沟形成的总数少于所述内侧中间横沟形成的总数。
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