[发明专利]交通LED灯工频逆变供电系统及其充电方法无效
| 申请号： | 201210465210.9 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103051046A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 胡元成;倪志刚;叶浙挺 | 申请（专利权）人： | 宁波金源电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H01M10/44;H05B37/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315400 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通LED灯工频逆变供电系统及其充电方法，系统包括控制模块、充电模块、电池模块和逆变模块，控制模块分别与充电模块和逆变模块连接，电池模块分别与充电模块的输出端和逆变模块的输入端连接，充电模块的输入端连接市电，逆变模块的输出端连接交通LED灯。对电池模块充电包恒流充电、恒压充电和浮充充电三个过程，并且恒压充电时间为恒流充电时间的10倍。本方案适用于为交通LED指示灯提供备用电源。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 led 灯工频逆变 供电系统 及其 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种交通LED灯工频逆变供电系统充电方法，其特征在于，包括以下步骤：a、恒流提升：充电模块在控制模块控制下通过恒定电流对电池模块充电，此时充电电压逐渐升高，当充电电压达到设定的提升电压时不再升高，控制模块从开始充电的时候启动计时，当被充电的电池模块电压达到低于提升电压0.3V时，停止计时，从启动计时到停止计时的时间记为T0；b、恒压提升：当被充电的电池模块的电压达到低于提升电压0.3V时，仍然使充电电压保持在提升电压，重新开始计时，直到计时时间达到T1，T1=10×T0；c、浮充：当步骤b中计时时间达到T1时，充电模块的充电电压降至浮充电压。
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