[发明专利]移动电站托运装置无效

专利信息
申请号: 201210464773.6 申请日: 2012-11-02
公开(公告)号: CN102963389A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 张逸生;李国兴;车克俊;马洪乾 申请(专利权)人: 邹城上达机电设备制造有限公司
主分类号: B61H7/04 分类号: B61H7/04;B61D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 273500 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种可以取代绞车工作,操作方便,省时省功避免跑车事故发生的移动电站托运装置。它由前制动器和后制动器组成,二者之间通过挂耳连接步进油缸;后制动器由壳体、卡轨器、液压弹簧推动器、挤压轨道座和移动缸筒组成,两幅卡轨器上均设有卡爪,导杆与每幅卡轨器滑动连接,导杆固定在壳体上,移动缸筒上的推动平轮,与设置在卡轨器上的斜槽配合,活塞杆通过固定座紧固在壳体上,移动缸筒与活塞杆配合;本发明主要用于煤矿井下设备列车的牵引行走。
搜索关键词: 移动 电站 托运 装置
【主权项】:
一种移动电站托运装置,其特征在于:它由前制动器(1)和后制动器(3)组成,二者之间通过挂耳(8)连接步进油缸(2);后制动器(3)由壳体(5)、卡轨器(9)、液压弹簧推动器(7)、挤压轨道座(14)和移动缸筒(20)组成,两幅卡轨器(9)上均设有卡爪,导杆(22)与每幅卡轨器(9)滑动连接,导杆(22)固定在壳体(5)上,移动缸筒(20)上的推动平轮(21),与设置在卡轨器(9)上的斜槽(19)配合,活塞杆(13)通过固定座(12)紧固在壳体(5)上,移动缸筒(20)与活塞杆(13)配合;液压弹簧推动器(7)在弹簧内圈设置液压油缸,并与弓形推杆(18)连接,推动轴(17)与楔形制动块(15)上的圆孔配合;挤压轨道座(14)上设有楔形制动块(15)、挤压方片(6)和顶压圆片(16),四件挤压轨道座(14)两两对应固定在壳体(5)上;前制动器(1)其内部结构同于后制动器(3)。
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