[发明专利]压路机用急停保护系统无效

专利信息
申请号: 201210448325.7 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN103802671A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 綦开隆;王甲 申请(专利权)人: 陕西中大机械集团有限责任公司
主分类号: B60K28/14 分类号: B60K28/14;B60K17/10;E01C19/26
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 刘崇义
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种压路机用急停保护系统,包括用于检测压路机前方是否有障碍物的前检测组件、用于检测压路机后方是否有障碍物的后检测组件、以及用于接收前检测组件和后检测组件输出信号并对压路机发动机和液压驱动桥进行控制的控制器,控制器的输入端与前检测组件和后检测组件相接,控制器的输出端通过继电器与发动机相接,控制器的输出端通过电磁阀与液压驱动桥相接;前检测组件和后检测组件均包括多个探头和槽钢,槽钢的两端均设置耳板,槽钢的凹槽内焊接导杆,导杆与槽钢侧壁之间设置多个橡胶块,多个橡胶块均与槽钢侧壁相连接。该压路机用急停保护系统结构简单、使用方便,有效的提高了压路机工作时的安全性。
搜索关键词: 压路机 用急停 保护 系统
【主权项】:
压路机用急停保护系统,其特征在于:包括用于检测压路机(2)前方是否有障碍物的前检测组件(1)、用于检测压路机(2)后方是否有障碍物的后检测组件(6)、以及用于接收前检测组件(1)和后检测组件(6)输出信号并对压路机(2)发动机(3)和液压驱动桥(5)进行控制的控制器(7),所述控制器(7)的输入端与前检测组件(1)和后检测组件(6)相接,所述控制器(7)的输出端通过继电器(8)与发动机相接,所述控制器(7)的输出端通过电磁阀(9)与液压驱动桥(5)相接;所述前检测组件(1)和后检测组件(6)均包括多个与控制器相接的探头(1‑2)和用于安装探头(1‑2)且沿压路机(2)宽度方向延伸的槽钢(1‑1),所述槽钢(1‑1)的两端均设置有用于与压路机(2)机架连接的耳板(1‑6),所述耳板(1‑6)上开设有螺栓孔(1‑7),所述槽钢(1‑1)的凹槽内焊接有用于引导探头(1‑2)滑动的导杆(1‑4),所述导杆(1‑4)沿槽钢(1‑1)的长度方向延伸,所述导杆(1‑4)与槽钢(1‑1)侧壁之间设置有用于固定探头(1‑2)的多个橡胶块(1‑3),多个所述橡胶块(1‑3)均通过螺钉与槽钢(1‑1)侧壁相连接。
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