[发明专利]包括用于涡轮输送的排气孔分隔的发动机组件有效
申请号: | 201210446332.3 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN103104351A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | R.D.斯特劳布 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D9/04 | 分类号: | F02D9/04;F02D13/00;F02B37/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;严志军 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及包括用于涡轮输送的排气孔分隔的发动机组件。具体地,一种发动机组件可以包括发动机结构、第一和第二排气导管、涡轮机和流动控制机构。该发动机结构可以限定出第一气缸和与该第一气缸连通的第一、第二排气口。该第一排气导管可以与该第一排气孔流体连通。该第二排气导管可以与该第二排气孔流体连通。该涡轮机可以与该第一排气导管流体连通。该流动控制机构在第一模式期间可以阻止来自该第一气缸的排气流过该第二排气导管并且在该第二模式期间可以允许该排气流过第一和第二排气导管这两者。 | ||
搜索关键词: | 包括 用于 涡轮 输送 气孔 分隔 发动机 组件 | ||
【主权项】:
一种发动机组件,包括:发动机结构,其限定出第一气缸和与所述第一气缸连通的第一和第二排气孔;与所述第一排气孔流体连通的第一排气导管,所述第一排气导管和所述第一排气孔限定出第一排气流动路径;第二排气导管,其与所述第二排气孔流体连通,所述第二排气导管和所述第二排气孔限定出第二排气流动路径;涡轮机,其与所述第一排气流动路径流体连通并且包括涡轮机叶轮,所述涡轮机叶轮旋转地由所述第一排气导管提供的来自所述第一气缸的排气驱动;和流动控制机构,其可以第一和第二模式操作并且位于所述第二排气流动路径中,在所述第一模式期间,所述流动控制机构阻止来自所述第一气缸的排气流过所述第二排气流动路径并且迫使来自所述第一气缸的全部排气通过所述第一排气流动路径,在所述第二模式期间,所述流动控制机构允许来自所述第一气缸的排气流过第一和第二排气流动路径这两者。
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