[发明专利]驱动轮扭矩估计系统和方法有效
| 申请号： | 201210445922.4 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103101538A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | K.A.维伦科特;D.李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W40/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及驱动轮扭矩估计系统和方法。车轮位置确定模块基于使用第一和第二车轮速度传感器产生的第一和第二信号确定第一和第二车轮位置。第一和第二车轮速度传感器基于车辆的驱动轮的旋转分别产生第一和第二信号。车轮位置确定模块基于使用第三和第四车轮速度传感器产生的第三和第四信号确定第三和第四车轮位置。第三和第四车轮速度传感器基于车辆的其它车轮的旋转分别产生第三和第四信号。第一平均值确定模块确定第一和第二车轮位置的第一平均值。第二平均值确定模块确定第三和第四车轮位置的第二平均值。估计模块基于第一和第二平均值选择性地产生在驱动轮处的扭矩的估计值。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 扭矩 估计 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的系统，包括：车轮位置确定模块，其：基于使用第一和第二车轮速度传感器产生的第一和第二信号而确定第一和第二车轮位置，其中，所述第一和第二车轮速度传感器基于所述车辆的驱动轮的旋转分别产生所述第一和第二信号；并且基于使用第三和第四车轮速度传感器产生的第三和第四信号而确定第三和第四车轮位置，其中，所述第三和第四车轮速度传感器基于所述车辆的其它车轮的旋转分别产生所述第三和第四信号；第一平均值确定模块，其基于所述第一和第二车轮位置确定第一平均车轮位置；第二平均值确定模块，其基于所述第三和第四车轮位置确定第二平均车轮位置；估计模块，其基于所述第一和第二平均车轮位置选择性地产生在所述驱动轮处的扭矩的估计值；以及控制模块，其基于所述扭矩的所述估计值选择性地调整所述车辆的至少一个操作参数。
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