[发明专利]相对旋转体间电量传输电路

摘要

本发明涉及一种相对旋转体间电量传输电路，属于电量(电信号)产生、变换、传输技术领域，由相对旋转体间的静导体、相对旋转体间的动导体、整流电路三部分组成。应用于汽车直接式轮胎压力监测系统中，可以使安装在车轮中的轮胎压力检测传感器获得充足的电量，传输稳定的信号。因此，能够提高轮胎压力检测传感器的使用寿命和工作期间的检测频次，降低轮胎压力检测传感器的设计、生产和制造复杂化程度；解决在进行无线电信号传输过程中受使用环境因素的限制而造成无线电信号传输质量不稳定的问题和存在无法报警的安全隐患；避免因电池的存在而产生的增加轮胎压力检测传感器的质量以及增大了破坏汽车车轮动平衡的因素，可克服因电池报废后产生的环境保护问题。

主权项

1.一种相对旋转体间电量传输电路，其特征是：相对旋转体间电量传输电路由静导体、动导体、整流电路三部分组成；静导体和动导体构成具有电容参数的电容结构；静导体与动导体两者上的电量在一定条件下随着静导体与动导体两者之间电场的变化而相应地分别同时增大或者是同时减小；整流电路是由一个以上基本整流电路单元构成；其中，静导体和动导体构成一个具有电容参数的电容结构，两导体分别成为一个电容结构的两个电极，当动导体处在最接近静导体位置时，电容结构的电容值最大；当动导体处在最远离静导体位置时，电容结构的电容值最小；在电容结构中，两电极导体中任意一个电极导体如果具有一定电量，则另一个电极导体的相应部位也会呈现一定电量，电容结构接上电源，则该电容结构能够随着电容值的变大而充电，随着电容值的变小放电，或者该电容结构能够随着电源电压值的变大而充电，随着电源电压值的变小放电，其中，整流电路能够控制这个充放电过程中电流的方向；其中，静导体是相对旋转体间电量传输电路中的一个具体的导体，静导体运动状态位置在一定条件下保持相对不改变；在某个具体的相对旋转体间电量传输电路中，安装在刹车钳顶端位置上的具有一定形状的导体是这个相对旋转体间电量传输电路中的静导体；其中，动导体是相对旋转体间电量传输电路中的一个具体的导体，动导体运动状态位置在一定条件下能够发生相对连续的运动或者改变；在某个具体的相对旋转体间电量传输电路中，固定在轮辋上的具有一定形状的气门嘴是这个相对旋转体间电量传输电路中的动导体；其中，整流电路中的基本整流电路单元是由两个二极管构成；基本整流电路单元根据其电路电量输出端的不同分为两种形式，第一种形式是：在一个基本整流电路单元中，第一个二极管的负极和轮辋相导通，第一个二极管的正极和动导体相导通，同时，第二个二极管的负极和第一个二极管的正极相导通，第二个二极管的正极作为这个基本整流电路单元的电量输出端；第二种形式是：在另一个基本整流电路单元中，第一个二极管的正极和轮辋相导通，第一个二极管的负极和动导体相导通，同时，第二个二极管的正极和第一个二极管的负极相导通，第二个二极管的负极作为这个基本整流电路单元的电量输出端；其中，在不同的使用目的和使用环境中，基本整流电路单元中的第一个二极管的正极和第二个二极管的负极相导通的同时，和动导体导通或和静导体导通。