[发明专利]一种摩托车反冲起动机构装配方法

摘要

本发明公开了一种摩托车反冲起动机构装配方法，其采用了包括连接板、连接杆、手柄和两个扭簧压销等构件组成的装配辅具，装配时先将起动齿轮组合、销轴、衬套、扭簧和反冲起动轴组合等构件安装到左曲轴箱盖上，然后再采用装配辅具压住扭簧完成反冲起动轴组合与起动齿轮组合之间的啮合装配，最后再安装上垫圈和挡圈，使整个反冲起动机构的装配完成。本发明设计了专用的装配辅具用于辅助安装，使得扭簧能够被更加容易、安全的压缩和扭转，方便施力且能够保证施力均衡，方便使反冲起动轴组合和起动齿轮组合处于初啮合状态。避免了安装过程中造成扭簧回弹而伤人，且使得安装更加省力、方便和快捷，保证了扭簧安装的安全性，提高了生产效率。

主权项

一种摩托车反冲起动机构装配方法，其特征在于包括以下步骤：a.获取如下结构的装配辅具，所述装配辅具包括连接板、手柄和连接杆，所述连接板为弧形板，连接杆垂直固定在连接板的中部位置，手柄为长条杆形且中部垂直固定在连接杆上远离连接板一端的端部，所述连接板两端处向背离连接杆的方向垂直固定有两个扭簧压销，两个扭簧压销对称设置且在扭簧压销远离连接杆一端的底部同轴设置有限位柱孔，连接杆和两个扭簧压销的对应位置关系，与摩托车反冲起动机构中起动轴和扭簧限位柱所在的扇形齿轮侧边处以及扇形齿轮另一侧边对称处的位置关系匹配；b.将销轴6压装到左曲轴箱盖上的销轴安装孔内，将衬套放入左曲轴箱盖的起动轴安装孔内，将部装后的左曲轴箱盖放在部装定位辅具上，避免左曲轴箱盖晃动及衬套漏出；接着将起动齿轮组合的起动齿轮套在销轴上，且同时将起动齿轮组合上的钢丝夹装在左曲轴箱盖上的U形槽内；再将扭簧放入左曲轴箱盖内套接在左曲轴箱盖起动轴安装孔处的定位凸台上并使小直径圈一端在上，保证扭簧大直径圈一端的U形挂钩挂在左曲轴箱盖上的限位柱上；再将反冲起动轴组合上的起动轴套入衬套的孔内；c.将装配辅具上的一个扭簧压销套在扭簧的限位柱上，并使其位于反冲起动轴组合上扇形齿轮的一侧，使另一个扭簧压销处于反冲起动轴组合上扇形齿轮的另一侧，且压在扭簧的大直径圈上，使装配辅具的连接杆与起动轴正对，再一手固定起动齿轮组合，一手握住装配辅具的手柄，向下压扭簧的同时，转动手柄，带动反冲起动轴组合旋转，实现反冲起动轴组合上的扇形齿轮与起动齿轮组合上的起动齿轮按照装配要求啮合，啮合后将扭簧装配辅具取出后，即可保证扭簧内圈上的限位柱紧贴在扇形齿轮上；d.最后从部装定位辅具上取下左曲轴箱盖，装上垫圈和挡圈，即完成整个反冲起动机构的装配。