[发明专利]大型柴油机凸轮轴相位角检测方法无效
| 申请号： | 201210418826.0 | 申请日： | 2012-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN102937405A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 李晓慧;吕敏智;邢文强;刘松 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/24 | 分类号： | G01B5/24 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 潘世华 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的大型柴油机凸轮轴相位角检测方法，制作边长为S的正N面体检具,任选被测凸轮组中一凸轮作为基准凸轮。调整检具顶边与基准凸轮凹腹面平行，然后将检具把紧固定，从选定的基准凸轮开始，按凸轮轴发火次序检测各个凸轮，调整被测凸轮凹腹面至两个最高点的百分表示值相同，再用百分表检测检具顶边两端高度的差值δ，求出α=ARCSIN(δ/S)，即为被测凸轮相对基准凸轮的相位角偏差值。检测精度高，操作简单，提高了工作效率，降低了检测成本。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 柴油机 凸轮轴 相位角 检测 方法 | ||
【主权项】：
大型柴油机凸轮轴相位角检测方法，其特征在于采取下列步骤：A．制作边长为S的正N面体检具,N=被检凸轮组中凸轮个数；B．任选被测凸轮组中一凸轮作为基准凸轮。调整基准凸轮凹腹面至其两个最高点的百分表示值相同；C．将正N面体检具安装到凸轮轴端部，调整至百分表在顶边两端读数相同，即检具顶边与基准凸轮凹腹面平行，然后将检具把紧固定；D．从选定的基准凸轮开始，按凸轮轴发火次序检测各个凸轮，即将凸轮轴顺时针旋转(360/N)°×n(n为被测凸轮相对于基准凸轮的发火序号，n=1,2,…,N‑1)，然后调整被测凸轮凹腹面至两个最高点的百分表示值相同；E．用百分表检测检具顶边两端高度的差值δ；F．求出α=ARCSIN(δ/S)，即为被测凸轮相对基准凸轮的相位角偏差值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车集团大连机车车辆有限公司，未经中国北车集团大连机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210418826.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
