[发明专利]具有排气再循环装置的增压内燃发动机和用于运行所述类型内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201210401348.2 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN103061872A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | S·彼德洛维奇;M·艾芙尔特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B41/00 | 分类号： | F02B41/00;F02M25/07;F02B29/04;F02B37/00;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种内燃发动机的实施例。该内燃发动机具有至少一个汽缸、用于经由排气排出系统排出燃烧气体的至少一个排气管路、以及用于经由进气系统提供增压空气的至少一个进气管路。在一个例子中，内燃发动机包括排气再循环装置，该排气再循环装置包括从排气排出系统分支并且连通进气系统的再循环管路，包括设置在进气系统中的压缩机和设置在排气排出系统中的涡轮的排气涡轮增压器，在压缩机下游设置在进气管路中的节气门元件；在该节气门元件上游从进气管路分支并且在该节气门元件下游再次与所进气管路连通的旁通管路；以及设置在所述旁通管路中用于获得额外能量的膨胀装置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 排气 再循环 装置 增压 内燃 发动机 用于 运行 类型 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，其具有至少一个汽缸、用于经由排气排出系统排出燃烧气体的至少一个排气管路、以及用于经由进气系统提供增压空气的至少一个进气管路，所述内燃发动机包括：至少一个排气再循环装置，所述排气再循环装置包括从所述排气排出系统分支并且连通所述进气系统的再循环管路；至少一个排气涡轮增压器，所述排气涡轮增压器包括设置在所述进气系统中的压缩机和设置在所述排气排出系统中的涡轮；节气门元件，所述节气门元件在所述压缩机下游设置所述至少一个进气管路中；旁通管路，所述旁通管路在所述节气门元件上游从所述至少一个进气管路分支并且在所述节气门元件下游再次连通所述至少一个进气管路；以及膨胀装置，所述膨胀装置设置在所述旁通管路中用于获得额外能量。
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