[发明专利]一缸双活塞上止点后45°角前燃爆做功内燃机无效
申请号: | 201210398192.7 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN103711582A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 陈早明 | 申请(专利权)人: | 陈早明 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434024 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一缸双活塞上止点后45°角前燃爆做功内燃机:是一种能够在上止点后,曲轴转角大于43°最佳输出角时,动力活塞得到最高燃爆压力做功的节能内燃机。它是通过在一个气缸内设计装配两种不同的活塞,一种是动力活塞(48),一种是长方形二次压缩协调活塞(16)。动力活塞完成排进压三冲程进入做功冲程上止点前不喷油(点火),当动力活塞(48)在做功冲程下降到上止点后曲轴转角大于43°最佳输出角位时长方形活塞(16)由凸轮(28)摇臂(24)机械程控操作也同步完成了它的二次压缩协调工作,同步喷油系统(45)(点火系统)由正时皮带(44)机械程控按设定好的上止点后45°角前最佳喷油(点火)提前角准时完成喷油(点火),就实现了动力活塞在上止点后曲轴转角大于43°最佳输出角位时,得到最高燃爆压力做功的目的。 | ||
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【主权项】:
一缸双活塞上止点后45°角前燃爆做功内燃机:是一种在上止点后曲轴转角大于43°最佳输出角时,动力活塞得到最高燃爆压力做功的节能内燃机,它是由内燃机机体、曲轴、动力活塞、连杆、二次压缩协调活塞,两根凸轮轴、传动齿轮、正时皮带、缸盖组、高压油泵、(点火器)几大组件装配成,其特征是:在一个气缸里设计装配了两种不同的活塞,动力活塞(48)是一个活塞顶部铣制成台阶形的圆柱体活塞,活塞(48)车制由环槽镗制有活塞销孔,装配时通过活塞销与连杆(40)小头装配连接,装配好的活塞连杆组件装入气缸,通过连杆大头瓦座与曲轴装配连接,长方形二次压缩协调活塞(16)的头部铣制成半圆形,半圆形的前中部铣制了一个半圆形燃烧室(15),长方形活塞前下部铣制成台阶形,长方形活塞尾部制作了一个推座(21),长方形活塞推座(21)上部装配了一个滑动瓦座(56),滑动瓦座(56)与平行轴(57)装配运行,平行轴(57)用卡瓦(55)与机体装配位装配,长方形活塞装配在气缸机体顶部铣制的与气缸连通的长方形滑槽并同缸盖组装成的长方形滑道(54)里,滑道(54)内壁四周铣制有环绕润滑油槽(19),滑道(54)内壁四周还铣制有安装长方形密封条(18)的长方形凹槽(17),长方形密封条(18)上钻制有弹簧座孔(53),长方形密封条(18),装配时将弹簧(52)安装到弹簧座孔(53)里后一同装入滑道内壁四周铣制的凹槽(17)里,长方形活塞(16)的压缩与退出是由退出弹簧(20)摇臂(24)、凸轮(28)凸轮轴(29)正时齿轮(30),机械程控完成工作。
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