[发明专利]一种稳定汊道分流比的支汊航道疏浚尺度确定方法

摘要

一种稳定汊道分流比的支汊航道疏浚尺度确定方法，针对大江大河的中下游分汊河道，利用水流数学模型，计算研究支汊河段不同疏浚尺度及整治工程方案对于汊道分流比的影响，并根据对于河势影响最小的原则优化方案，确定合理的支汊疏浚尺度，同时结合分汊河道形态特征，提出船舶通航调度的运行方式。从而用于指导在分汊河段航道尺度设计、船舶调度及航线日常经营管理等方面工作。方法先进且便于实施，并能结合分汊河道特点，采用双线航道改为单线的办法，对于船舶航行进行科学调度，使得支汊航道的疏浚尺度优化得以实施，既能较小的影响工程河段河势稳定，又可较为方便的解决支汊航道单线航行的问题。

主权项

一种稳定汊道分流比的支汊航道疏浚尺度确定方法，其特征是：包括如下步骤： 1) 建立数学模型及验证建立工程河段的水流数学模型，并对模型进行率定和验证，确定相关参数，使所建立的潮流数学模型能较好地模拟水流的实际运动情况，并以此来分析工程河段的水动力条件，为不同疏浚尺度疏浚工程影响计算提供可靠的动力参数；2) 疏浚尺度设计以能满足船舶安全方便地航行为前提，同时考虑河流的自然特性，货运量的要求及投资成本多方面因素综合比较确定设计航道疏浚尺度，为解决以往多采用双线航道的不足及更为全面的考虑航道尺度的影响，本发明根据海港总平面设计规范要求计算设计船型的通航水深，增加考虑维护水深，再依据规范要求分别计算出设计船型所需航道宽度，进而组合得到不同单线、双线航道的航道尺度，以便较为全面的分析不同疏浚尺度对分流比的影响；3) 模型计算及分析采用计算出的不同航道宽度、深度进行组合，利用所建模型计算不同疏浚尺度下工程前后的流场，分析不同疏浚尺度对工程河段分流比变化影响，可以看出：疏浚尺度对于分流比变化影响较为敏感，疏浚可以增加支汊分流比，疏浚尺度越大支汊分流比增加越多，但为了维持河势稳定需审慎选择疏浚尺度，兼顾维护河势稳定与航运发展要求之间的平衡；4) 疏浚尺度确定依据计算结果，改变以往支汊河段疏浚多采用双线航道的方法，并根据对于河势影响最小的原则优化方案，在进行疏浚尺度大小选择时，通过将支汊航道由双线改为单线的方式，以减少对于汊道分流比的影响；结合分汊河段特性，优先满足支汊航道的水深要求满足大型船舶进出的需求。