[发明专利]一种带驻车制动机构的制动钳

摘要

本发明涉及一种带驻车制动机构的制动钳，包括制动钳缸体，活塞总成和驻车制动机构以及与之相连接的驻车制动拉臂。驻车制动机构由驻车轴，钢球，防转衬套和驻车螺套等组成，制动钳缸体的内壁圆周上设有弧形凹槽，防转衬套的外壁圆周上设有弧形凸起，该弧形凸起限嵌于该弧形凹槽中，使得该防转衬套相对制动钳缸体无法转动，但可以沿着制动钳缸体的轴向向下移动。防转机构不是从制动钳缸体外部嵌入，而是在缸体的内部工作，不会有外力冲击作用，完全没有泄漏的风险，安全系数非常高，性能更可靠。同时本发明的产品结构也更加紧凑。

主权项

一种带驻车制动机构的制动钳，包括制动钳缸体（105），活塞（107）和安装在制动钳缸体（105）内驻车制动机构、与驻车制动机构相连接的驻车制动拉臂（101）；驻车制动机构包括驻车轴（102），防转衬套（103）、驻车螺套（104）及驻车螺杆（106）；所述驻车轴（102）通过防转衬套（103）压靠在制动钳缸体（105）的内壁上，该驻车轴（102）的顶端延伸至所述制动钳缸体（105）外、并与驻车制动拉臂（101）连接；所述驻车螺套（104）设置在所述驻车轴（102）的下方，其与该驻车轴（102）的底端相对的顶端设置有置放钢球（110）的、向内凹陷的第二坡型斜面滚道（202），驻车轴（102）的底端处与该第二坡型斜面滚道（202）正对处设置有置放钢球（110）的、向内凹陷的第一坡型斜面滚道（201），该钢球（110）置于该第一坡型斜面滚道（201）与第二坡型斜面滚道（202）之间；驻车螺套（104）的顶端设置在所述防转衬套（103）内，其余部分沿制动钳缸体（105）的轴向向下延伸、且外周设置螺旋压缩弹簧（111），该螺旋压缩弹簧（111）设置弹簧座（112）上，该弹簧座（112）装配在防转衬套（103）上；所述驻车螺杆（106）设置在驻车螺套（104）的下方，且通过其外壁上的多头螺纹与该驻车螺套（104）内壁上的多头螺纹连接，该驻车螺杆（106）的下方延伸至所述活塞（107）的下方内侧，其特征是：所述制动钳缸体（105）的内壁圆周上设有弧形凹槽（301），所述防转衬套（103）的外壁圆周上设有弧形凸起（302），该弧形凸起（302）限嵌于该弧形凹槽（301）中，使得该防转衬套（103）相对制动钳缸体（105）无法转动，但可以沿着制动钳缸体（105）的轴向向下移动。