[发明专利]四缸化油器的平衡方法无效
| 申请号： | 201210354693.5 | 申请日： | 2012-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN102852673A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 庄景阳 |
| 主分类号： | F02M19/01 | 分类号： | F02M19/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种四缸化油器的平衡方法，操作步骤如下：拆下化油器，以第二缸化油器为基准，调节怠速调节螺钉，使二缸化油器的节气门刚好把怠速喷油嘴的油孔盖住五分之四，此时，观察第三缸化油器的节气门与怠速喷油嘴的油孔面积，小于五分之四，把三缸的节气门调节螺钉往里旋转，大于五分之四，把三缸的节气门调节螺钉往外退，使二、三缸的节气门处于同一开度，按照调整三缸节气门的方法，继续对一缸和四缸进行调整，使一缸、三缸、四缸的节气门开度与怠速喷嘴的油孔面积同步于二缸，然后把四个缸的化油器的混合气微调螺钉全部拧到底，退出2圈即可。 | ||
| 搜索关键词： | 化油器 平衡 方法 | ||
【主权项】：
一种四缸化油器的平衡方法，操作步骤如下：拆下化油器，以第二缸化油器为基准，调节怠速调节螺钉，使二缸化油器的节气门刚好把怠速喷油嘴的油孔盖住五分之四，此时，观察第三缸化油器的节气门与怠速喷油嘴的油孔面积，小于五分之四，把三缸的节气门调节螺钉往里旋转，大于五分之四，把三缸的节气门调节螺钉往外退，使二、三缸的节气门处于同一开度，按照调整三缸节气门的方法，继续对一缸和四缸进行调整，使一缸、三缸、四缸的节气门开度与怠速喷嘴的油孔面积同步于二缸，然后把四个缸的化油器的混合气微调螺钉全部拧到底，退出2圈即可。
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