[发明专利]储液罐有效
申请号: | 201210350186.4 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN102840186A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 华铭玮;刘俊;李朋龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及汽车液压助力转向系统,具体涉及该系统中的储液罐。本发明采用的技术方案为:一种储液罐,包括罐体,罐体底部设置有与回油管路连通的回油管接头及与供油管路连通的供油管接头,罐体内部设置隔板将罐腔分隔成回油腔A和供油腔B,回油腔A和供油腔B之间经由滤网连通,回油管接头和供油管接头分别与回油腔A和供油腔B连通,其特征在于:所述的隔板与罐体的底壁和罐壁结合处为密实一体连接。这种密实一体连接,使得回油腔A中夹带杂质的油液均通过滤网进入储液罐的供油腔B,从而使得储液罐的过滤功能得到充分实现,保证了油液的有效过滤,提升了转向系统性能的同时,也提高了转向系统各零部件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 储液罐 | ||
【主权项】:
一种储液罐,包括罐体(10),罐体(10)底部设置有与回油管路连通的回油管接头(11)及与供油管路连通的供油管接头(12),罐体(10)内部设置隔板(13)将罐腔分隔成回油腔A和供油腔B,回油腔A和供油腔B之间经由滤网(20)连通,回油管接头(11)和供油管接头(12)分别与回油腔A和供油腔B连通,其特征在于:所述的隔板(13)与罐体(10)腔室的底壁和罐壁结合处为密实一体连接。
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