[发明专利]使用塑料复合材料的车用电池组壳组件及其制造方法有效
申请号: | 201210340090.X | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN103325963B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 崔致勋;李建求;崔铁;金熙俊;吉勇吉;尹镛熏;朴泰民 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;乐金华奥斯有限公司 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;B29C70/20;B29K105/10 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于电动车或混合动力车的电池组壳组件及其制造方法。电池组壳组件包含壳体和盖。壳体接收电池组,且盖与壳体结合。壳体由塑料复合材料形成,在该塑料复合材料中,长纤维或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维。独立的增强构件与用于结合车身的两个侧支架部结合,并由塑料复合材料形成,在该塑料复合材料中,长纤维、连续纤维、或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维。 | ||
搜索关键词: | 使用 塑料 复合材料 用电 池组壳 组件 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种用于电动车的电池组壳组件,包含:壳体,其用于容纳电池组;和盖,其可拆卸地与所述壳体结合,其中所述壳体由塑料复合材料形成,在该塑料复合材料中,长纤维或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维,第一独立的增强构件包括至少两个支架,每个支架接合于所述壳体的一侧,所述第一独立的增强构件由塑料复合材料形成,在该塑料复合材料中,长纤维、连续纤维、或长纤维与连续纤维的混合物被用作塑料基质中的增强纤维,并且第二独立的增强构件具有平面形状,布置在所述壳体的底部,所述壳体连接所述第一独立的增强构件的至少两个支架,其中,布置在所述壳体的底部所述第二独立的增强构件由塑料复合材料形成,该塑料复合材料包括作为塑料基质中的增强纤维的连续纤维,其中所述壳体与所述第二独立的增强构件通过挤出‑压缩成型装置一体形成,并且所述壳体的底部被形成为单层结构。
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