[发明专利]运输安全记录仪数据分析方法有效

专利信息
申请号: 201210333408.1 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN102890750A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 韩雪山;王刚;张子汉;许萍萍;李宇杰;何渊井;陈志强;陈振强;张卫红 申请(专利权)人: 中国包装科研测试中心
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 韩奎勇
地址: 300457 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种运输安全记录仪数据分析方法,其方法的步骤主要包括采集数据导入、采集数据的时域预处理,剔除数据野点,去除均值、低通滤波滤掉高频信号、计算加速度均方根、计算冲击持续时间、得出功率谱密度、得出冲击持续时间速度变化量~加速度峰值统计点散图及数据结果应用。本发明方法对采集的时域信号首先进行时域预处理,低通滤波处理,为采集数据的分析打下了基础,本发明方法全面分析运输过程中货物的动态状况,及时判断货物的受损情况,为提高物流管理水平的提高打下了基础。
搜索关键词: 运输 安全 记录仪 数据 分析 方法
【主权项】:
一种运输安全记录仪数据分析方法,该方法运行的硬件系统包括安全记录仪及分析主机,安全记录仪通过USB端口将采集到的加速度数据传送给分析主机,其特征在于:分析主机对采集数据的分析方法步骤如下:⑴将安全记录仪数据线插入运行分析主机USB端口,将安全记录仪采集的数据导入分析主机;⑵采集数据的时域预处理,剔除数据野点,零均值处理;⑶低通滤波:采用巴特沃思低通滤波器滤除对货物损害极小的高频信号;⑷计算加速度均方根;⑸得出功率谱密度:运用周期图法得出振动加速度信号的功率谱密度;⑹计算冲击持续时间:取加速度信号冲击响应峰值的第一个5%‑20%信号所对应的时间为冲击计时的起点,取加速度信号冲击响应峰值的第二个5%‑20%信号所对应的时间为冲击计时的终点,计算出冲击持续时间;⑺得出冲击持续时间速度变化量~加速度峰值统计点散图:以冲击持续时间内速度变化量为横轴、冲击峰值即每个加速度信号的最大值为纵轴统计出点散图;⑻数据结果应用:包括加速度均方根分析、功率谱密度应用及冲击持续时间速度变化量~加速度峰值统计点散图的应用。
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