[发明专利]车用门锁系统有效

专利信息
申请号: 201210296060.3 申请日: 2012-08-20
公开(公告)号: CN102995982A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 北村阳亮 申请(专利权)人: 三井金属爱科特株式会社
主分类号: E05B65/32 分类号: E05B65/32;E05B53/00;E05B47/00;E05B15/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 赵培训
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车用门锁系统,具有手动锁定操作钮、根据手动锁定操作钮的操作在门的解锁状态和锁定状态之间切换的门锁以及将手动锁定操作钮的操作传递到门锁的操作线缆。门锁具有基体部件、锁杆、马达、旋转部件以及摩擦阻力施加装置,所述锁杆可枢转地由基体部件支撑,并且在操作线缆的其中一端与手动锁定操作钮相连的情况下,所述锁杆与操作线缆的另一端相连,所述锁杆能根据手动锁定操作钮的操作而运动到解锁位置以及锁定位置,所述旋转部件借助马达动力旋转并使锁杆运动至解锁位置以及锁定位置。摩擦阻力施加装置在锁杆运动到解锁位置或锁定位置时通过与锁杆或操作线缆相接触而对锁杆或操作线缆施加摩擦阻力。
搜索关键词: 门锁 系统
【主权项】:
一种车用门锁系统,所述车用门锁系统包括:手动锁定操作钮(4),所述手动锁定操作钮设置在车体或门(D)中的任一个上并且能够操作为使其位于解锁位置以及锁定位置;门锁(2),所述门锁设置在车体或门(D)中的任一个上并且所述门锁能根据手动锁定操作钮(4)的操作在门(D)的解锁状态和锁定状态之间切换;以及操作线缆(3),所述操作线缆能将手动锁定操作钮(4)的操作传递至门锁(2),并且其中门锁(2)具有:(a)基体部件(10),所述基体部件被固定到车体或门(D)中的任一个上;(b)锁杆(13),所述锁杆由基体部件(10)能够枢转地支撑,并且在操作线缆(3)的其中一端与手动锁定操作钮(4)相连的情况下,所述锁杆与操作线缆的另一端相连,所述锁杆能根据手动锁定操作钮(4)的操作而运动到将门(D)带入到解锁状态中的解锁位置和将门(D)带入到锁定状态中的锁定位置;(c)马达(11),所述马达安装在基体部件(10)中;(d)旋转部件(12),所述旋转部件借助由基体部件(10)支撑的马达(11)的动力旋转并使锁杆(13)运动到解锁位置以及锁定位置;以及(e)摩擦阻力施加装置(22),所述摩擦阻力施加装置沿着锁杆(13)或操作线缆(3)的运动路线设置,并且在锁杆(13)借助旋转部件(12)的旋转而运动到解锁位置或锁定位置时,所述摩擦阻力施加装置通过沿着锁杆(13)或操作线缆(3)的运动方向与锁杆(13)或操作线缆(3)相接触而在与锁杆(13)或操作线缆(3)运动方向相反的方向上对锁杆(13)或操作线缆(3)施加摩擦阻力。
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