[发明专利]汽车坡道起步装置

摘要

本发明公开了一种汽车坡道起步装置，尤其公开了一种用于手动挡汽车的坡道起步装置。该汽车坡道起步装置利用发动机主油道的机油压力控制变速器输入轴上的单向轴承外圈的锁止与解锁，对手动变速器原有结构改动很小，并且不影响选换挡质量；可运用开关控制整体装置的工作，或者逻辑电路或者电脑芯片控制，使变速器进入防倒溜模式，用刹车信号解除锁止状态，简化了驾驶员的操作，避免车辆反溜造成的事故。本发明还设计了独特的T字形槽缓冲结构，降低了坡道起步时单向轴承锁止时的瞬间冲击力，增加了安全性能，使得本发明更加稳定可靠，更为耐用。

主权项

一种汽车坡道起步装置，包括单向轴承（1）、油缸（2）、推杆锁销（4）、电磁换向阀（7）、单向阀（8）、单向轴承座圈（19）；单向轴承（1）安装于变速器输入轴（15）尾端的轴颈（12）上，与安装于变速器壳体上的单向轴承座圈（19）紧密配合，单向轴承外圈（20）上开有梯形槽（14），梯形槽（14）与推杆锁销（4）形状相对应；油缸（2）安装在变速器壳体（17）上，推杆锁销（4）与油缸（2）的活塞杆（3）相连接，油缸（2）和推杆锁销（4）的轴向与变速器输入轴（15）径向方向一致；电磁换向阀（7）为两位四通结构，四个端口中，一个端口通过单向阀（8）与发动机主油道连接，单向阀（8）的允许流动方向为发动机主油道至电磁换向阀（7）的输入端口，其他三个端口分别与油底壳、油腔上端口（5）和油腔下端口（6）连接；通过电磁换向阀（6）内部油路的变化，控制油缸（2）驱动推杆锁销（4）在变速器输入轴（15）径向上做进给运动。