[发明专利]发动机罩拉索机构及具有该机构的汽车无效
| 申请号： | 201210202074.4 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN102704765A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 赵海鸥;张建淼;周骞;毕连生;韦兴民;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/19 | 分类号： | E05B65/19;F16C1/20;F16C1/26 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机罩拉索机构及具有该机构的汽车，所述发动机罩拉索机构包括第一拉索、第二拉索、第三拉索及两个机罩锁；所述第一拉索的一端与所述第二拉索和所述第三拉索的一端连接；所述两个机罩锁分别固定在所述第二拉索和所述第三拉索的远离所述第一拉索的一端；当拉动所述第一拉索时，所述第二拉索和所述第三拉索将所述第一拉索的拉力传递到所述两个机罩锁。本发明的发动机罩拉索机构及应用该发动机罩拉索机构的汽车，释放杆的操纵力通过第一拉索、第二拉索和第三拉索传递到二机罩锁，从而实现一件释放杆同时操纵二机罩锁。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 罩拉索 机构 具有 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机罩拉索机构（100），其特征在于：所述发动机罩拉索机构（100）包括第一拉索（10）、第二拉索（20）、第三拉索（30）及两个机罩锁（50）；所述第一拉索（10）的一端与所述第二拉索（20）和所述第三拉索（30）的一端连接；所述两个机罩锁（50）分别固定在所述第二拉索（20）和所述第三拉索（30）的远离所述第一拉索（10）的一端；当拉动所述第一拉索（10）时，所述第二拉索（20）和所述第三拉索（30）将所述第一拉索（10）的拉力传递到所述两个机罩锁（50）。
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