[发明专利]采用传导测试超标策略对传导干扰故障修复的优化方法有效
申请号: | 201210190185.8 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN102749536A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 贾云峰;苏东林;马超;魏嘉利 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 李有浩 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种采用传导测试超标策略对传导干扰故障修复的优化方法,该方法利用传导发射曲线和传导敏感度曲线分别与国军标要求进行对比,得到超标区域;采用面积积分对超标区域进行量化得到传导发射指标权重、传导敏感度指标权重;最后结合机载设备电磁兼容分类权重、传导发射指标权重、传导敏感度指标权重得到机载设备电磁兼容传导干扰权重期望。该方法依靠指标量化和权重分配提出一种将机载设备电磁兼容传导干扰故障与整机电磁兼容性联系在一起,综合考虑各机载设备电磁兼容传导发射、传导敏感度、电磁兼容性分类等因素,并进行指标量化和相应的权重分配,得到机载设备传导干扰故障对整机电磁兼容性的影响程度,确定机载设备电磁兼容传导干扰故障修复顺序的优先级,为确定电磁兼容整改的先后顺序提供了依据。 | ||
搜索关键词: | 采用 传导 测试 超标 策略 干扰 故障 修复 优化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种采用传导测试超标策略对传导干扰故障修复的优化方法,其特征在于包括有下列步骤:第一步:获得CE102的测试曲线步骤101:根据第一测量系统平台对m个机载设备进行传导发射测量,并将采集到的传导发射测试数据绘制成CE102测试曲线Tce(f发射)={Tce1(f发射),Tce2(f发射),…,Tcem(f发射)};步骤102:根据GJB 151A-1997《军用设备设备和分系统电磁发射和敏感度要求》和GJB152A-1997《军用设备设备和分系统电磁发射和敏感度测量》中CE102测试项目要求和方法,得到CE102的极限值曲线Sce(f发射)={Sce1(f发射),Sce2(f发射),…,Scem(f发射)};第二步:计算传导发射指标步骤201:对比CE102测试曲线Tce(f发射)与CE102的极限值曲线Sce(f发射),提取出m个机载设备的传导发射超标区域;步骤202:对m个机载设备的传导发射超标区域分别进行面积积分
量化,得到m个机载设备的传导发射指标EMCE={emce1,emce2,…,emcem};f发射表示传导发射测试频率,单位Hz;其中Am(f发射)表示机载设备进行国军标CE102测试中超标频点上的超标量值,
第三步:计算传导发射指标权重采用传导发射比例分配关系
对m个机载设备传导发射指标EMCE={emce1,emce2,…,emcem}进行数据处理,获得传导发射指标权重CE={ce1,ce2,…,cem};第四步:获得CS114测试曲线步骤401:根据第二测量系统平台对m个机载设备进行传导敏感度测量,并将采集到的传导敏感度测试数据绘制成CE102测试曲线Tcs(f敏感度)={Tcs1(f敏感度),Tcs2(f敏感度),…,Tcsm(f敏感度)};步骤402:根据GJB151A-1997《军用设备设备和分系统电磁发射和敏感度要求》和GJB152A-1997《军用设备设备和分系统电磁发射和敏感度测量》中CS114测试项目要求和方法,得到CS114的极限值曲线Scs(f敏感度)={Scs1(f敏感度),Scs2(f敏感度),…,Scsm(f敏感度)};第五步:计算传导敏感度指标步骤501:对比CE102测试曲线Tcs(f敏感度)与CS114的极限值曲线Scs(f敏感度),提取出m个机载设备的传导敏感度超标区域;步骤502:针对m个机载设备的传导敏感度超标区域分别进行面积积分
量化,得到m个机载设备的传导敏感度指标EMCS={emcs1,emcs2,…,emcsm};f敏感度表示传导敏感度测试频率,单位Hz;其中Bm(f敏感度)表示机载设备进行国军标CS114测试中超标频点上的超标量值,
第六步:计算传导敏感度指标权重采用传导敏感度比例分配关系
对m个机载设备传导敏感度指标EMCS={emcs1,emcs2,…,emcsm}进行数据处理,获得传导敏感度指标权重CS={cs1,cs2,…,csm};第七步:计算电磁兼容分类指标根据GJB 72A-2002《电磁干扰和电磁兼容性术语》中对分系统和设备的关键性类别分类原则,列出m个机载设备电磁兼容分类指标EML={eml1,eml2,…,emlm};所述任意一个机载设备依据的电磁兼容分类指标eml m = AA AB AC , ]]> 且AA>AB>AC,其中对满足I类的机载设备的电磁兼容分类指标记为AA;对满足II类的机载设备的电磁兼容分类指标记为AB;对满足III类的机载设备的电磁兼容分类指标记为AC;第八步:计算电磁兼容分类权重采用电磁兼容比例分配关系
对m个机载设备电磁兼容分类指标EML={eml1,eml2,…,emlm}进行数据处理,获得机载设备电磁兼容分类权重EM={em1,em2,…,emm};第九步:计算电磁兼容传导干扰权重期望采用统计分析关系
对第三步获得的传导发射指标权重CE、第六步获得的传导敏感度指标权重CS和第八步获得的电磁兼容分类权重EM进行处理,获得机载设备电磁兼容传导干扰权重期望EEMC={Eemc1,Eemc2,…,Eemcm};Eemc1表示第一个机载设备的电磁兼容传导干扰权重期望值;Eemc2表示第二个机载设备的电磁兼容传导干扰权重期望值;Eemcm表示第M个机载设备的电磁兼容传导干扰权重期望值。根据不同机载设备电磁兼容传导干扰权重期望值EEMC按照从大至小进行排序,然后,依据排序后的机载设备进行电磁兼容传导干扰故障修复。若电磁兼容传导干扰权重期望值越大,则具有较高的故障修复优先级;反之,电磁兼容传导干扰权重期望值越小,则故障修复的优先级越低。
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