[发明专利]一种带可控沉降的基础体系的钢构桥梁及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201210188610.X 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN103469724A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 席广恒;杨雨清;王昕;郝海洪 申请(专利权)人: 辽宁省交通规划设计院
主分类号: E01D1/00 分类号: E01D1/00;E01D19/06;E01D21/00;E02D27/34;C08L23/06;C08L23/12;C08L27/06;C08L23/28;C08L67/00;C08L95/00;C08L9/06;C08L21/00;C08L1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110166 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种带可控沉降的基础体系的钢构桥梁及其施工方法,该带可控沉降的基础体系的钢构桥梁具备:M型钢构桥梁桥墩;设置在M型钢构桥梁桥墩底部的抗震地基;安装在M型钢构桥梁桥墩的A字型钢构支架;H型钢桥面板;混凝土面板;以及承轨台;所述混凝土面板包括:多根横向钢筋、多根w型钢纵向钢筋、钢筋网、多根承轨台钢筋以及混凝土层,在钢支撑与外套筒之间缝隙内涂有润滑油,从而解决了后搭钢连桥连接的技术问题,并解决了在狭窄空间实现大跨度钢连桥快速吊装的问题。
搜索关键词: 一种 可控 沉降 基础 体系 桥梁 及其 施工 方法
【主权项】:
一种带可控沉降的基础体系的钢构桥梁,其特征在于,包括:M型钢构桥梁桥墩;设置在M型钢构桥梁桥墩底部的抗震地基,所述抗震地基包括所述抗震桥台由E型钢构竖桩、k型钢构斜桩、T型钢桩帽基础、支座横梁、扩大桥面板、钢筋混凝土柔性减震墙、抗震缝、箱形挡土墙以及膨胀聚苯乙烯板组成;桥梁的桥跨结构上的桥面厚板延长到桥台上形成扩大桥面板,并直接和路面板相接形成路桥接合缝,桥台和桥跨结构间无伸缩缝;竖桩和斜桩支撑桥台的桩帽基础,桩帽基础上横桥向依次固定设置有支座横梁、多道钢筋混凝土柔性减震墙以及箱形挡土墙,其中,支座横梁与桥跨结构之间设置有桥台支座,钢筋混凝土柔性减震墙上部与扩大桥面板之间刚结,钢筋混凝土柔性减震墙之间填置有膨胀聚苯乙烯板,最后一道钢筋混凝土柔性减震墙与箱形挡土墙之间形成抗震缝;在所述抗震地基与M型钢构桥梁桥墩之间还设置一可控沉降的基础体系,包括顶板,所述顶板下设有一可变形弹性材料制成的囊体,所述囊体上连接有水管,所述水管上设有阀门;所述囊体内设有压力传感器和位移传感器,所述压力传感器和所述位移传感器与控制系统连接,所述阀门由控制系统控制;安装在M型钢构桥梁桥墩的A字型钢构支架;H型钢桥面板,沿纵向延伸,H型钢桥面板的的两端分别固定设置在M型钢构桥梁桥墩上;混凝土面板;以及承轨台,设置于所述混凝土面板之上,并与所述承轨台钢筋相连接,所述混凝土面板设置于所述钢桥面板与所述承轨台之间;所述混凝土面板包括:沿纵向焊接在所述钢桥面板上,各穿F型钢板沿纵向带有多个通孔,多根横向钢筋;多根w型钢纵向钢筋,沿纵向布置于所述这些横向钢筋上,与所述这些横向钢筋垂直;钢筋网,由多根钢筋焊接在一起而形成,具有网状结构,并与排流部件相连接;钢筋、横向钢筋及纵向钢筋之间无接触;多根承轨台钢筋,与所述钢筋网焊接在一起,以及混凝土层,浇注成型在所述钢桥面板之上,所述钢筋网及所述这些承轨台钢筋位于所述混凝土层的上部中,横向钢筋及纵向钢筋位于所述混凝土层的下部中;钢支撑与外套筒之间缝隙内涂有润滑油。
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