[发明专利]驱动电机液冷冷却装置、其制造方法及驱动电机有效
申请号: | 201210187821.1 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN103475159B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 黄少锐;闵远亮;高景毅;张帆 | 申请(专利权)人: | 上海捷能汽车技术有限公司 |
主分类号: | H02K9/197 | 分类号: | H02K9/197;H02K5/20;H02K15/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李鹏松,傅永霄 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开驱动电机液冷冷却装置、其制造方法以及驱动电机。该驱动电机液冷冷却装置包括电机机壳部件,所述电机机壳部件包括由周壁包围形成的中空腔体,在所述电机机壳部件的周壁中具有失模铸造形成的冷却液通道,所述冷却液通道具有弯曲的部分。其制造方法包括进行电机机壳的整体铸造成型;以及从铸造成型后的电机机壳中移除冷却液通道形状实体模型,在电机机壳中一体形成冷却液通道及与之连通的至少两个孔洞。这种一体式冷却结构能够解决现有的内外水套装配复杂和密封困难的问题,降低成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 驱动 电机 冷却 装置 制造 方法 | ||
【主权项】:
驱动电机液冷冷却装置,其包括电机机壳部件,所述电机机壳部件包括由周壁包围形成的中空腔体,在所述电机机壳部件的周壁中具有失模铸造形成的冷却液通道,所述冷却液通道具有弯曲的部分,在所述电机机壳部件的周壁上还设置有与所述冷却液通道连通的孔洞,其特征在于,所述冷却液通道具有螺旋形的没有分叉的通道,两个孔洞设置在所述螺旋形通道的两端,设置在所述螺旋形通道的两端处的所述孔洞作为出液口,并且所述冷却液通道中部设有多个孔洞,所述冷却液通道中部的多个孔洞中的至少一个作为进液口,冷却液通过所述进液口进入所述冷却液通道,然后通过所述出液口离开所述冷却液通道。
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