[发明专利]链式皮带及发动机的齿轮传动装置有效
| 申请号： | 201210178555.6 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102705442A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 赵云峰;陈俊;乐志国;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16G1/28 | 分类号： | F16G1/28;F16G1/21;F16H7/02 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种链式皮带及发动机的齿轮传动装置。该链式皮带，用于在发动机启动和工作时与发动机齿轮啮合传动；所述链式皮带沿皮带长度方向等间距设置一组啮合孔，所述啮合孔的间距和尺寸与所述发动机齿轮相匹配。本发明的链式皮带由于兼具正时皮带和正时链条的特点，具有质量较轻、占用空间较少、传动精确、维护成本较低等优点。传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。 | ||
| 搜索关键词： | 链式 皮带 发动机 齿轮 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种链式皮带，用于在发动机启动和工作时与发动机齿轮啮合传动；其特征在于，所述链式皮带沿皮带长度方向等间距设置一组啮合孔，所述啮合孔的间距和尺寸与所述发动机齿轮相匹配。
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