[发明专利]多模型飞行控制系统故障诊断方法及装置有效

专利信息
申请号: 201210168097.8 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN102707708A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 柳志娟;李清;程农;慕春棣 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 100084 北京*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提出一种基于期望模式扩展的多模型飞行控制系统故障诊断方法,包括:统计飞行控制系统的各种故障并建立基本模型集;预测当前时刻的多个故障模型的概率并建立期望模型集;将基本模型集和期望模型集进行组合以建立当前时刻故障模型集;对当前时刻模型集中的每个故障模型进行滤波和概率更新;如果当前时刻模型集中的某个故障模型的概率大于或等于预设的概率阈值,则判断飞行控制系统发生故障模型对应的故障。本发明还提出了一种基于期望模式扩展的多模型飞行控制系统故障诊断装置,包括:基本模型集建立模块、期望模型集建立模块、当前时刻模型集建立模块、滤波和概率更新模块、故障判断模块。本发明还提出了一种飞行控制系统。
搜索关键词: 模型 飞行 控制系统 故障诊断 方法 装置
【主权项】:
一种基于期望模式扩展的多模型飞行控制系统故障诊断方法,其特征在于,包括:统计飞行控制系统的各种故障并建立对应的多个单故障模型,根据所述多个单故障模型建立基本模型集;预测当前时刻的所述多个故障模型的概率,根据所述基本模型集以及所述当前时刻预测概率最大的前多个故障模型得到所述预设数目个期望模型,将所述预设数目个期望模型组合,建立期望模型集;组合所述基本模型集和所述期望模型集得到当前时刻模型集,并根据当前时刻模型集更新概率转移矩阵;对当前时刻模型集中的每个故障模型进行滤波和概率更新;以及对所述故障模型的概率设置概率阈值,并将所述当前时刻模型集中的每个所述故障模型的概率与所述概率阈值进行比较,如果所述故障模型的概率大于或等于所述概率阈值,则判断所述飞行控制系统发生所述故障模型对应的故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学,未经清华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210168097.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top