[发明专利]在装配到飞机的至少一个起落架的制动轮之间分配制动力矩的方法有效

专利信息
申请号: 201210144269.8 申请日: 2012-04-01
公开(公告)号: CN102729965A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: J·蒂博 申请(专利权)人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
主分类号: B60T8/172 分类号: B60T8/172;B60T8/171
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 茅翊忞
地址: 法国韦利济*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种在飞机的N个起落架的一组编号为1...p的制动轮之间分配制动能量的方法,每个制动轮包括装配有制动盘组的制动器,负荷有选择地施加在制动盘组上以遍用于力矩来制动轮子,每个制动器都有用于测量制动盘组厚度的装置,其中:-值分配为由制动器j产生的独立制动值,其中p是相关轮子的总数,C是由同一起落架上的制动轮产生的总制动值,Ej是轮子j的制动器的制动盘组的厚度,Cj是作用于轮子j的独立制动值;-每个制动器都按照由此确定的独立制动值进行控制。
搜索关键词: 装配 飞机 至少 一个 起落架 制动 之间 分配 力矩 方法
【主权项】:
一种在装配到飞机的N个起落架的一组编号为1...p的制动轮之间分配制动能量的方法,每个制动轮包括装配有制动盘组的制动器,负荷有选择地施加在制动盘组上以便产生用于制动轮子的制动器,每个制动器都有用于测量制动盘组厚度的装置,其中:‑值 C j = E j E 1 + . . . + E p . N . C 分配为由制动器j产生的独立制动值,其中p是相关轮子的总数,C是由同一起落架上的制动轮产生的总制动值,Ej是轮子j的制动器的制动盘组的厚度,Cj是作用于轮子j的独立制动值;‑每个制动器j都按照由此确定的独立制动值Cj进行控制。
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